ふにふに日記。

大阪梅田のシルベストサイクルでうわさのBG FITを受けてきました。

僕の周りにロードをしっかりやっている方がいないので、自己流でポジションを決定していましたが肩の怪我や膝に違和感と痛みがでていました。

そこで、客観的な意見でポジションの見直しをしたいと思い立ったので予約しました。2ヶ月弱待ちましたがその価値はあったと思います。

カメラで見ながらあわせていくとどこがどう変わったのかがわかりやすくていいですね。

とりあえず、数値のメモ。

サドルまわり
・高さ 677mm
・後退幅 40mm
ハンドルまわり
・サドルからの落差 50mm
・ブラケット・ハンドル間 45mm
・地面→ドロップ部 705mm
・地面→ステムトップ 85mm
・地面→ブラケットトップ 895mm
・サドル→ステム先端 520mm

数値的にはこんな感じです。感覚的には、もう少しハンドルが遠くてもいいかな・・・。少し乗ってから考えます。

あと、いつもの膝痛対策としてはサドル高を膝の上下が痛ければ3mm上げる、左右が痛ければ3mm下げるといいそうです。

とりあえず、富士チャレンジXまではこのまま動かさないようにします。

醤油屋さんからWH-RS80-C24-CLをお試し。

調子良ければ、WH-7850-C24-CLを購入しようかと思っていましたが微妙に合わない。
ホイールの性能の問題ではなく、好みの問題なような気がしますがBontrager Race X-Liteの方が好みかな？。
WH-RS80-C24-CLの方が、振動がこない感じして回した分だけしっかり進む気がするけど下りとかの伸びやコーナーリングのフィーリングはBontrager Race X-Liteの方が好き。
WH-RS80-C24-CLは、パンクしたか？と疑うぐらいマイルド。タイヤがPRO Race3でいつものOpen Corsaと違うと言う点を差し引いてもそのぐらい感じが違います。

ホイールで乗り味がこんなに変わるとは目から鱗です。

あと、フリーが静かですね。僕は、騒がしいラチェット音が好きなので残念ですｗ。

自宅→富岡大原→山吉田→奥山→奥浜名オレンジロード→気賀→奥浜名オレンジロード→三ヶ日インター→レイクサイドウエイ→多米峠→自宅
合計 4:33 97.6km Ave 19.9km/h 57rpm 146bpm

約20日ぶりに自転車に乗る。

玄関を出てすぐに、イマイチ感が滲み出る。
そういえば、ポジション変更してから初乗りでした。ハンドルが下がってフォーム的にはいい感じなんだけど、肩の筋力低下で肩甲骨が開けず窮屈な感じ。

まぁ、これは筋トレができてくれば解消してくるんだろうけど、左肩が腕を曲げた状態で外旋出来ないので肘がうまく体に寄せられずハンドルがしっかり掴めない。
コレのせいで横風の時にハンドルがとられることが・・・。これは問題なので、リハの時に相談してみよう。

さて、反省。
最近のパターンで阿寺まで行こうかと思ったら、がけ崩れでルート変更して阿寺→渋川をカット。ここで短くなった分を取り返そうと浜名湖方面へ伸ばし二川へ抜けようかと思ったけど70kmを過ぎたあたりからハンガーノック気味に。鳳来三河三石の道の駅で五平餅を食べたときに買っておいたアンパンをレイクサイドウエイを抜けたところで食べてみるが手遅れでした。

無理だと思って多米峠を抜けるルートに変更したけどもう無理ｗ。止まりそうな勢いでなんとか越え無事帰宅してリハにも間に合いました。

最近、距離を伸ばすとこんなパターンばっかりだ・・・。

今日、走っていてハンドルとサドルのポジションを変更してみたくなったので作業。

以前に購入しておいたマドン用ヘッドトップカバーに取り替えました。

しかし、これボッタクリだよ。トップカバーだけで7,000円・・・・。いろいろなメーカーのを調べたけど結局サイズがあわなくて購入しました。アルミと悩みましたがこの際なのでカーボンにしました。完全に感覚麻痺してますねｗ。

これでキャップが15mmから5mmになって15mm+2.5mm=17.5mm→10mm+5mm=15mmの2.5mm下がりました。カタログ値では、5mmになってるけど、10mmありますねぇ・・・。値段もサイズもおかしいですねｗ。

チョット乗った感じだとあと2.5mm下げてもいいかも。少し乗ってから考えます。

サドルに関しては、5mm前に出しました。少しサドルの先端気味に乗った方が乗りやすかったので変更しました。

これで、もうちょっとケイデンスを上げることができるかな？。来週また試してみよう。

やっとwiggleさんから到着。

長い道のりだった・・・。本体が、注文を忘れられてて出荷が遅れて１ヶ月で着いたと思ったらケイデンスとハートレートが入ってなかったｗ。

注文忘れられた時も欠品の連絡もスムーズでしたので安心しましたが、これならもっと早く最初に連絡すればよかった・・・。

まぁ、どうせ乗れてなかったのでいいんだけどｗ。

取り付け自体は、簡単だったし設定が難しいわけじゃないけど画面に何を表示するとか考えすぎて困ったちゃん。

いろいろ自由度があっていいんだけど逆に大変・・・。ジワジワ慣れて行きましょう。

しかし、仕事で追い込まれ過ぎだな・・・。全く乗れない。

週末には、時間を取れるように頑張ろう。

そろそろ、エントリーが始まりますね。

とりあえず、以下の４レースは決定です。
３月２８日（日）　チャリ★レースin西浦　申込開始２月１５日（月）
４月２４日（土）　富士チャレンジＸ　申込開始 ２月１日（月）
５月　６日（水）　スズカ８時間エンデューロ春ｓｐ　申込開始２月５日（金）
６月　６日（日）　Mt.富士ヒルクライム　申込開始３月１日（月）

エントリー忘れないようにしなきゃ・・・。
最近、すぐ定員になることが多いので油断できない。レースに出る前から駆け引きが始まってますねｗ。

・固定ローラー　３０分。

醤油屋さんが遊びに来ていたのでテレビを見ながら、軽く回す。後半は、回転数が４０回転ぐらいになるギアで１分回して適当に休むを４回繰り返して終了。

最近の不調を表すように全然回して乗れない・・・。９０回転を維持するのに一苦労とはなんという落ち込み。

２月１５日からチャリレース in 西浦のエントリーが始まるのでそれまでにはもうちょっとなんとかしなきゃ。

・固定ローラー　３０分。

案外昨日のダメージがあってウダウダしてたら予定の時間が迫ってしまい３０分だけローラー。まぁ、何もしないよりは…ｏｒｚ。

まずは、習慣づくりから。

・神野埠頭周回3.2km×10Laps
Lap1 6'35 Ave 29.4km/h 165bpm
Lap2 6'44 Ave 28.7km/h 165bpm
Lap3 6'31 Ave 29.8km/h 170bpm
Lap4 6'28 Ave 29.9km/h 171bpm
Lap5 6'48 Ave 28.5km/h 179bpm
Lap6 6'31 Ave 29.8km/h 170bpm
Lap7 6'32 Ave 29.7km/h 172bpm
Lap8 6'30 Ave 29.9km/h 174bpm
Lap9 6'30 Ave 29.8km/h 172bpm
Lap10 6'14 Ave 31.3km/h 179bpm
合計 2:06 52.3km Ave 24.7km/h 73rpm 150bpm

1/4と同じコースへ自走して行ってきました。だいたい30分ほどかけてサイクリングペースで行ってきました。5周目で結構しんどかったんですが補給したらなんとか目標の10周はこなせました。

しかし、この時期の埠頭は風が強くて何度かハンドル持っていかれましたｗ。転倒するわけにはいけないので・・・。

まだ、ダンシングすると痛みが出るし背中の筋力が無いので肩が凝るしまだまだの体調ですが内容はさておき目標の量をこなせたので良かったです。

じわじわ質を上げていきたいと思います。このコースでコンスタントに6'20台で10周できるようになりたいです。

さて、峠を走れるのはいつになるのか・・・。

サイクリングペースで自走して観戦してきました。

シングルスピードのsalsaで、クルクル回しながら行きますが久々で結構辛いｗ。

三河地区のライダーの新年会みたいなものでローカルライダー大集合でした。
美味しいお雑煮をいただき、しかもジャンケン大会でハンドルバーとステム頂きました。でも、どう考えてもダートジャンプ用ｗ。

全く使い道がありません・・・orz。

とりあえず、撮った写真を公開します。ad[es]のカメラショボすぎ・・・。撮る人の腕の問題もありますが、シャッターが思ったとおりに切れないのでイライラします。

カメラ買おうかなぁ・・・。