ふにふに日記。

・固定ローラー　1:03 20.0km Ave 18.9km/h 77rpm 155bpm

せっかくのお休みですがあいにくの雨。

と言うわけでDVD見ながらだらだらと1時間。
回しだす前に右のクリート位置を修正。前回、右の膝の外側が後半微妙に痛かったので踵を微妙に外へ。

もうちょっと振っても良さそうなので次の休みまでにもう一回、固定ローラーで試してみます。

今日、走っていてハンドルとサドルのポジションを変更してみたくなったので作業。

以前に購入しておいたマドン用ヘッドトップカバーに取り替えました。

しかし、これボッタクリだよ。トップカバーだけで7,000円・・・・。いろいろなメーカーのを調べたけど結局サイズがあわなくて購入しました。アルミと悩みましたがこの際なのでカーボンにしました。完全に感覚麻痺してますねｗ。

これでキャップが15mmから5mmになって15mm+2.5mm=17.5mm→10mm+5mm=15mmの2.5mm下がりました。カタログ値では、5mmになってるけど、10mmありますねぇ・・・。値段もサイズもおかしいですねｗ。

チョット乗った感じだとあと2.5mm下げてもいいかも。少し乗ってから考えます。

サドルに関しては、5mm前に出しました。少しサドルの先端気味に乗った方が乗りやすかったので変更しました。

これで、もうちょっとケイデンスを上げることができるかな？。来週また試してみよう。

やっとwiggleさんから到着。

長い道のりだった・・・。本体が、注文を忘れられてて出荷が遅れて１ヶ月で着いたと思ったらケイデンスとハートレートが入ってなかったｗ。

注文忘れられた時も欠品の連絡もスムーズでしたので安心しましたが、これならもっと早く最初に連絡すればよかった・・・。

まぁ、どうせ乗れてなかったのでいいんだけどｗ。

取り付け自体は、簡単だったし設定が難しいわけじゃないけど画面に何を表示するとか考えすぎて困ったちゃん。

いろいろ自由度があっていいんだけど逆に大変・・・。ジワジワ慣れて行きましょう。

しかし、仕事で追い込まれ過ぎだな・・・。全く乗れない。

週末には、時間を取れるように頑張ろう。

Madoneを組んでから、ずーっとフレームでつるしてあったのでもったいないなぁと思い組み立てを決意したけど手持ちのパーツがほとんどなく、こつこつ買い集めてパーツは揃っていました。

でも、レースなどで組み立てる時間がなく置き去りになっていましたが昨日のレースでの疲れが抜けなかったので休養を兼ねて作業してついに完成。

結構、かっこよく出来ました。乗り心地もよく最高のお買い物バイクになりました。

ＬＯＯＫのＫｅＯ Ｓｐｒｉｎｔを愛用しているんですが、シャフトのガタが気になったので整備。

シャフト抜くのに専用工具が必要で、ショップにもなかったのでオークションで購入。
でも、手遅れだったみたいで右側が少しガタが取れなかった・・・。

次のペダル考えなきゃ・・・。

完全に体調不良。

風邪っぽいです。熱は、そんなにないので流行のインフルエンザではないと思いますが。

とりあえず、病院にいってうつるとかなわないので診療終了間際に行ってきました。風邪薬をもらっておとなしく一日寝ます。

と思いきやほぼ一日寝たらだいぶ良くなったので、レースの準備。洗車とチェーンのメンテと勝負パンツならぬ勝負ホイールのタイヤ交換。

さて、土曜までに回復するのか？。

練習用のホイールで、先日のパンク問題が発生したので、店長さんの勧めもあり決戦用のホイールも同じリムテープを使用していたので交換しました。

こっちは、張るタイプじゃなくてVittoriaのリムテープを15mm→18mmにしました。ぴっちり目いっぱいの幅のテープなのでこれでずれないです。

レースまでに、どこかで乗れるかなぁ・・・。

ロード練　第１部。
・神野埠頭周回3.6km×4Laps
Lap1 7'06 Ave 30.2km/h 142bpm
Lap2 6'44 Ave 32.2km/h 154bpm
Lap3 6'48 Ave 31.9km/h 158bpm
Lap4 6'45 Ave 32.1km/h 158bpm
合計 39'46 17.8km Ave 27.0km/h 86rpm 143bpm

ロード練　第２部。
・神野埠頭周回3.6km×5Laps
Lap1 6'31 Ave 33.2km/h 158bpm
Lap2 6'27 Ave 33.6km/h 165bpm
Lap3 6'39 Ave 32.5km/h 165bpm
Lap4 6'53 Ave 31.5km/h 163bpm
Lap5 6'57 Ave 31.2km/h 164bpm
合計 37'54 23.8km Ave 29.8km/h 83rpm 155bpm

朝から雨。昨日のパンク修理が失敗していたので、チューブを交換しました。練習用だったので普通のパナレーサーのブチルチューブを入れました。そんなこんなで、天気が回復したので昨日の疲れを取るべく埠頭で走ろうと思いました。

30分程走り、だいぶ足が軽くなって来たのでペースを上げた所でパンク・・・orz。新品のチューブなのに～～～～。
トボトボと自転車店まで戻り、チェックしたらリムテープがずれててスポークのホールで切れてましたorz。完全に、自分のチェック漏れでした。悔しかったので張るタイプのリムテープに換えて、対策しました。

悔しかったので、再度埠頭まで移動してノルマまでがんばる。なんとか、達成しました。来週のレースまで、たぶん乗れないので心配だなぁ･･･。

久々に練習中にパンクしました。しかも、自転車店まで50mぐらいのところでｗ。疲れきっていて歩道橋で油断してリム打ちしてしまいました・・・orz。今のVittoria OPEN CORSA EVO CXも約2500km程使って限界っぽかったのでついでに交換しました。前回の犬山のクリテリウムで何かを踏んでパンクしたVittoria OPEN CORSA EVO CXをもったいないのでパッチを裏から貼って再利用。

フロントは、新品を装着しました。リアは、補修したところが気になりだしたら交換します。

今度は、前後ともにオールブラック。なんか、見た目が重いなぁｗ。

予定外にDura-Ace 7900導入しました。

プレミアム商品券と醤油屋さんに「Dura-Ace 7800をニューマシンを組むので下取ります。」との誘惑に負けてしまいましたｗ。

悩みになやんで、50T-34Tのコンパクトにしました。これでカセットスプロケットを12-27Tから12-25Tに変更すればいいかなぁ。

本当は、50T-36Tの12-27Tが貧脚の僕にはちょうどいいかと思うんだけど、シマノにはなくスギノとかになってしまうので。

とにかく、フロントの変速がすごくいいですね。リアはまだ7900のカセットスプロケットじゃないのであまり変わりませんが今まででも不満はなかったのでいいですね。

夜遅くまで、付き合ってもらい店長ありがとう。
早速、明日乗ってみます。