2009年4月29日

ロード練。

ぎょぎょランド→杣坂峠→くらがり渓谷→三河湖→473号線→301号線→35号線→333号線→千万町坂→杣坂峠→ぎょぎょランド
合計 3h24m 78.56km Ave 23.0km/h 74rpm 155bpm(帰りの杣坂峠下り計測ミス)

醤油屋さんと三河湖へ。二度寝してしまい集合時間に30分遅刻してしまいました・・・。ごめんなさいです。
午後に用事があった為、途中のコースを少し短縮しました。醤油屋さん初めてのコースで前日飲み会で不調みたいなので丁度よい距離でした。

浜名湖コースよりも、車が少ないので気持ちよく走ることができました。今度は、省略せずに回るようにします。

本日のログ

ポジション変更。

中止になってしまいましが、第一目標のレースが終わったので以前から試したかったポジションに変更しました。

ステムをTHOMSON 100mm×10°→105mm×6°にして2.5mm下げてサドルを4mm上げました。

本日の練習で、足の裏側の筋肉も使いやすい感じがし、ハンドルも引きやすくなったので感触はよかったのでしばらくこれで試してみます。

2009年4月26日

第4回 表富士自転車登山競走大会

積雪の為、中止でした・・・。せっかく前泊までして、新機材も投入したのに・・・・orz。

旅館で朝5時30分起床。
眠い目をこすりながら、着々と準備しました。会場周辺でのアップはローラー台以外禁止だということなので、旅館周辺で軽く20分程アップ。

微妙に左の太ももに張りがあるけど、調子良さ気。結構、仕事の都合で当日入りのレースが多いのでやはり前泊すると楽ですね。

簡単なアップを済ませ、会場まで移動。しかし、水ヶ塚公園着くととても怪しい天気です。

自転車を下ろし、準備していると隣の車の方からかなしいお知らせが・・・・orz。
「ゴール付近が積雪20cmとアイスバーンで予報ではこれから強風が吹くので中止」

ええええええ~~~~~~。でも、主催者から考えたらもし事故が起きて次年度以降できなくなるのも困るだろうから仕方ないかなと。
仕方ないのであきらめて着替え、トークショーとじゃんけん大会に参加してきました。

しかし、じゃんけん大会が終わるころにはいい天気になりました。せっかくだったので、スタート地点の西臼塚公園から水ヶ塚公園駐車場までを往復しました。


本当は、ここから5合目を目指す。

しっかり富士山が見えないので掲示板で記念撮影w。

適度に乗ったので、ぼちぼちサービスエリアに寄りつつ帰ってきました。なんだか、レースを走っていないのにドット疲れましたよw。

途中の富士川サービスエリアにて。

唯一の救いは、高速代が1,000円だったことですね。

しかし、これで乗鞍の抽選漏れてたらどうしよう・・・。

一応、本日のログ

2009年4月22日

ニューホイールとニューハンドル。

来る今年のロードのレース第一弾の表富士自転車登山競争大会に向けて機材投入。

まずは、ホイールとタイヤを変更。
・ホイール
Bontrager RACE LITE→Bontrager RACE X LITE
・タイヤ
Vittoria OPEN CORSA EVO CX → Vittoria Ultra Speed
・チューブ
Vittoria EVO 55

ホイールとタイヤは、予定通りの交換です。ホイールは今シーズンのロードのレースもしっかり出るつもりだったので決戦用に用意してありました。
タイヤとチューブは、極力軽いものと練習で使っているものと同じ銘柄で決定しました。

ハンドルは、半年ほど入荷を待っていたDixnaのJ-カーボン ネクストです。レース前に変えるのはどうかと一度は思いとどまりましたが、せっかく入荷したので・・・w。


とりあえず作業中。

ロード練とりすぱ。

1.ロード練
石巻山周辺4km×4Lap→石巻山
Lap1:8'09 Lap2:8'04 Lap3:8'20 Lap4 8'17
石巻山2km
9'38 Ave12.7km/h 170bpm
合計 51'00 Ave 25.0km/h

日曜日の疲れが少し残っていたのと、新規導入の決戦用ホイールとタイヤの慣らしを兼ねて軽めに。
周回練習の時の心拍数が異常でした・・・。高圧電線がある影響ですね。258bpmとかありえないw。

2.りすぱ
・エアロバイク
ファットバーン(30min)→フィットテスト(5min)VO2MAX 53.4→クールダウン(5min)
・上半身メインの筋トレ 2セット
・下半身メインの筋トレ 適量

今週も仕事上がりの醤油屋さんと一緒に。
フィットテストは、レベル15でやってみました。ちょっと疲れているみたいであまり数値が芳しくないです。醤油屋さんは、りすぱにトレーニング以外の目的を発見したみたい(謎)。

帰りに、新規オープンの中華料理屋さんを発見!!。
オープン記念のお得なメニューを頼んでびっくり。醤油屋さんが頼んだ中華飯がありえないぐらいボリュームが・・・。
頼みすぎで、食べ過ぎました。りすぱ帰りの定番になりそうです。

しかし、レース前なのにやばいなぁ・・・。

2009年4月19日

ロード練。

豊橋公園→大原交差点→桜淵公園→吉川峠→山吉田→奥山→奥浜名オレンジロード→三ケ日IC→レイクサイドウェイ→新所原→二川→石巻周辺→豊橋公園周辺グルグル→自転車店
合計 4h01m 100.1km Ave 24.9km/h 76rpm 157bpm

今日のメンバーは、J君・醤油屋さん・僕の3名で目指せ100km!でした。
J君が先週の4耐で負傷中だということで、三河湖方面かいつもの奥浜名方面か悩みましたが途中でエスケープできる奥浜名コースです。

大原交差点までは、まったりペースでそこから徐々に上げていく感じで、奥浜名オレンジロードで力尽きるつもりが醤油屋さんが昨日のポジション変更でかなり調子良いみたいで後ろからプレッシャーがw。

大原交差点から先頭に出て少し引いてもらいましたが、苦手なはずの平地なのにぐいぐいと・・・。微妙に今日の後半戦でちぎられる不安がw。

負けるわけにはいけないとついつい吉川峠あたりでヒートアップしてしまいました。後半長いのになぁ・・・。

峠を越えたあたりで、一度止まり再スタート。ここでまたやってしまった・・・。メーターが少しの間動いてませんでした・・・。再スタート時に何か操作しないと動かないことがあるんだよなぁ。オートにしてあるはずなのに。なんでかなぁ?。このときは、これが後で効いてくるとは思ってなかったけど・・・。

山吉田から奥浜名オレンジロードまでの区間は快調でした。しかし、奥浜名オレンジロードに入ってから吉川峠でのツケが徐々に効いてくる感じ。何とか国民宿舎まではいけましたがここで水分補給して再スタート。

国民宿舎から三ヶ日ICは、下り基調なんだけど細かい上り返しが辛い・・・。いつもならここで逃げきれるのに今日は、醤油屋さんが逃がしてくれない・・・。

三ヶ日ICのコンビニで補給し、レイクサイドウェイからは我慢大会でした。二川過ぎた辺りで、J君が千切れてしまったけど、こちらも止まると気持ちが切れてしまうのでそのまま走行。ごめんね~。しかも、このままだと100km行かないことが判明。遠回りしながら戻るが、自転車店間近で後7kmも足りない・・・。

ちゃんと計測してない区間が多分3kmほどあったはずだけど、メーターで100km超えないと悔しいので公園周辺をグルグル。信号ストップが増えてしまいAve25km/h達成ならず。

J君・醤油屋さんおつかれさまでした。とても良い練習になりました。

次は、三河湖方面で醤油屋さんにリベンジです。

本日のログ。

2009年4月15日

りすぱ。

・エアロバイク
 フィットテスト(5min)VO2MAX 55.6→カーディオ(30min)→クールダウン(5min)→フィットテスト(5min)VO2MAX 53.4
・上半身メインの筋トレ 2セット
・下半身メインの筋トレ 適量

本日、お休みだったんだけどレースの疲れが抜けていなかったので、仕事が終わった醤油屋さんを拉致してりすぱへ。

フィットテストは、前回同様レベル14です。ぼちぼちですね。

醤油屋さんの腹筋が6つに割れてましたよ。こっちは、ぷにぷにですが何か?w。

2009年4月12日

チーム対抗4時間耐久レース 第1戦 in 浜松遠州灘海浜公園。

Men's Soloクラス 35位(54名中) 
合計 27Lap 75.2.xkm Ave 19.2km/h 168bpm

朝から体調もよく、事前に準備していたタイヤも試走した感覚では問題無し。

スタート前に十分エネルギーと水分を補給して、スタートラインに同じくMen's Soloクラスでエントリーしているaskanekoくんとスタートラインに並びました。

Photo by ga-ko。

ゆっくりとローリングスタートし、先頭を走る招待選手のペースアップでレーススタート。ちゃんと反応できなかなかいい位置でシングルに入れました。

思ったよりハイペースで進むレースに少し不安を感じながら2周ほどaskanekoくんの後ろを走る。このままでは、ヤバイと思いペースを落とそうかと思ったら後ろから勝手にライバル視している志望校に合格したK太が来たので追いかける展開に。

若干、ペースの合わない区間があるが何とかついていけるペース。
時折、前に出ることができたけど後ろからK太の姿をみると余裕ある感じ・・・。徐々に、離されることが増えて何とか追いつく展開になっていきこちらは余裕がまったくない。

そんなペースで走り続けていたので、焦りがでてうまく水分補給ができず脱水気味に。「これは遺憾」と楽についていけるペースになる海岸線沿いで積極的に水分補給をする。1時間15分を過ぎたあたりでボトルが空になり、思ったより気温が上がってきていると感じました。

ピットで応援してくれているkbzくんに、ボトルを頼み絶妙なタイミングで渡して貰え一安心。

必死に、追いかけ2時間過ぎたあたりで左ふくらはぎが攣りそうに・・・。誤魔化しながら走るが限界に。ギリギリ攣りはしなかったけど、背中に入れていた補給食もなくなってしまい17周目でピットインしました。

軽くストレッチし、何とか走れそうだったので軽く補給してレースに復帰。しかし、気持ち悪くなってしまった・・・。

そこからは、まったくペースが上がらずしかも左膝が徐々に痛み出してラスト1時間で、2回程完全に止まってしまいました。

何とかゴールしましたが、反省点のあるレースになってしまいかなり悔しい・・・orz。
しかし、2時間過ぎまでは久しぶりにレースっぽい展開で楽しめました。

反省点。
1.いっぱいいっぱいの展開になってしまっても、すこしでも追いかけている相手に対して余裕が持てそうな区間で定期的に補給する。
2.余裕のない展開になってしまうと、ピットに立ち寄れないので十分なエネルギー補給をもって走る。
3.ロードばかり乗っているのでテクニカルな路面(特に路面の柔らかい所)が、うまく走れていない。
4.ロードで、4時間ほど乗っても出ない左膝通がまた出てしまった。

途中で気持ち悪くなってしまったのは1のような状態だったのでピットに戻れたときに偏って補給してしまったのが原因かと思う。
2に関しては、こんなに余裕のない展開になると思っておらず準備不足。
3・4は、なかなか長時間乗る練習ができていないのと練習がどうしてもロード練ばかりなのが原因。ペダリングがロードは回す感じだけど、路面抵抗が大きいMTBは膝でバランスをとりながら踏み込む感じになり膝への負担が大きく痛みがでる原因だと思う。

ロードとMTBを乗り分けて練習するのはむずかしいが何とかしなきゃ・・・。1・2に、ついては今回のレースは経験と思い次回以降改善できる点なのでなんとかしたいです。

まぁ、とにかく悔しいんですw。

Photo by ga-ko。

2009年4月10日

4耐に向けて準備。

EPICが、こまごまとしたパーツが入荷せず組みあがらなかったのでYETIを整備しました。

コースは、フラットで固めの路面だという情報を元に、タイヤをセミスリックのSPECIALIZEDのMT.BALDYにしました。このタイヤ、いったい何年前の何だろう?w。

このタイヤは、2BLISSと言う規格でチューブレスタイヤとして使うにはシーラント剤が必要です。
下条でしかこのタイヤを使ったことがなかったので久々の出番なんですが、前回はショートXCに使っただけなのでシーラント剤がなくても1レースは持ちました。

今回は、4時間なのでスタンズのNo TUBESを初めて使います。
お試し用に、カントリーモーニングさんで少し分けていただいたので、今回調子よければバルブコアやインジェクターも揃えようと思います。

まぁ、いままでチューブレスにしてからパンクした記憶がないんですがエアの保持がよくなるならよしとします。また、タイヤの選択肢が増えるのでこれはうれしいです。

ステムをロードに使う予定のBontragerのRACE X LITE 105mm×6°を逆さにしてハンドルを低く遠くで前傾ぎみに。いつものThomsonの90mm×5°だとハンドルが高い気がしていたんだけど下りが楽だったのでそのままだったんですが今回は、ほぼフラットで下りがないのでこのポジションで行きます。

とりあえず、タイヤの指定気圧の上限にして一晩置いて抜けがないか確認しよう。
だめなら、ホイールごと戻します。

2009年4月 8日

ロード練。

自宅→石巻山周辺→石巻山→石巻山周辺×2→自転車店
合計 1h19m 30.4km Ave 23.1km/h 70rpm 150bpm

石巻山のみ計測
9'33 2.03km Ave12.8km 181bpm

昨晩、友人に頼まれていたPCの修理をしていたら午前2時・・・・。
しかも、そこからTVを見てしまい寝たのが午前3時・・・・。
久しぶりにこんなに夜更かししてしまった。そして思いっきり朝寝坊w。

おかんの用事等を午前中に済ませて、うだうだしてたら15時になってしまい、そこから支度して16時過ぎに出発しました。

今週末がレースなので、あまり疲れが残らないように短時間でメリハリをつけた練習にしようと石巻山をタイムアタックすることにしました。

軽く流して石巻山周辺で周回できる地点まで行き、1周してみたところなんだか調子よいかもと思い全力で石巻山を登りました。

結果、自己ベストが出ました~。まさか10分切れるとは思わなかったです。やった~。でも登りきったらかなりクラクラしましたがw。
今まで、調子良くても10分台前半だったのでかなりうれしいですね。

まぁ、もっと速い方はいると思いますが自己満足w。
しかし、最大心拍数211なんて表示が・・・・。今まで200までは見たことあったけど正しいのだろうか?。

あと、せっかくGPSもっていったのにログが取れてなかった・・・・・orz。
日曜は、心拍計。今度は、GPS。変な電波が体から出てるのかなぁ?w。

2009年4月 6日

頭痛。

朝から頭が遺体・・・。

きっと、昨日一緒に自転車を組んでたsugが思いっきり寒気とくしゃみをしていたのでうつされたな・・・。

こんなことしてるちゃり中毒は、お互い様のようですがw。

今日は、早く仕事を切り上げて帰って寝よう。

2009年4月 5日

再ロングライド。

自転車店(Hotgear)→大原交差点→桜淵公園→吉川峠→山吉田→奥山→奥浜名オレンジロード→三ケ日IC→レイクサイドウェイ→新所原→二川→自転車店(カントリーモーニング)
合計 3h17m 82.7km Ave 25.2km/h 79rpm 159bpm

今回は、風が強くて断念した後半のルートを変えて走ってきました。本日の目標は、回転重視でということで積極的にインナーを使いました。

結果として、目標のAve 25km/hを超えることができて、あと少しで回転も80rpmを達成できそうでした。

スタートから、桜淵公園までの間心拍計が反応しなくて壊れたか?と思いましたがコンビニで補給した後から復活・・・。ちょっと心配だなぁ。また症状が出たら電池を換えてみます。

それにしても、桜淵公園の花見渋滞がすごかった・・・・w。みんな自転車で行けばいいのにw。
途中の奥浜名オレンジロードで、すごくきれいに咲いているところがあったので珍しく写真とって見ました。写真の腕がない僕には、携帯カメラで十分ですね。

しかし、なかなか100kmを越えるのが難しいですね。カントリーモーニングさんから帰った分を入れても90kmほどでした。

こんどは、三河湖方面でルートを作ってみよう。

本日のログ。

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2009年4月 4日

りすぱ。

・エアロバイク
 フィットテスト(5min)VO2MAX 55.1→ファットバーン(15min)→クールダウン(3min)→フィットテスト(5min)VO2MAX 53.1→クールダウン(2min)
・上半身メインの筋トレ 2セット
・ストレッチ

今週は、ぜんぜん体を動かしていなかったのと月初の週は仕事が忙しいので肩こりと背中が痛かったので明日の練習に備えて軽く動かしてきました。

会社を出たのが19時になってしまったので、有酸素系を短く・筋トレもいつもより負荷を1段階低くして回数を多めに。

やっぱり、6時には会社を出ないとゆっくりできないなぁ・・・。

フィットテストはレベル14。ちょっときついかな。でも、きついぐらいがちょうどいいのでw。

2009年4月 3日

やっと。


BontragerのレースXライトステムが届きました。105mmの7度の白がほしくて3ヶ月待ちでしたよw。

まだハンドルが来てないからだめですね・・・。早くホジション固めたいのになぁ・・・・。
ハンドルは、いつくるんだろう・・・?。