ふにふに日記。

伊吹山のヒルクライムに続き、チャリ★レースin西浦もエントリーが間に合わなかった・・・。

去年、askanekoくんからお誘い頂き参加して楽しかったのでぜひと思っていたのに。

ローカルレースっぽい感じだったので、もう少し先でも大丈夫かとなめてました。
これからは、出ると決めたらすぐにエントリーしよう・・・。

吉川峠→福津峠→中宇利交差点のループ　１周 17.6km
大原調整池　５周
合計　1h15m 27km

スーパーヒルクライム　イン　阿寺で、久々に会ったＯ氏に普段のロード練習の道を聞いたので挑戦してきました。あまり時間が取れなかったので、週末に走る為に一周下見と大原調整池を使ってマドンのポジション合わせをしました。

なんだか、しっくりしてなかったポジションが少しよくなりました。
サドル3mm後退及び2mm下げ・ステム変更（80mm→100mm）及び1cm下げ（5mmスペーサー2枚）ぐらいかな。まだハンドルが少し近くて高いので、暖かくなり出したら1枚づつ抜く方向で。

注文してあるハンドルとステムが届かないのでまだまだ煮詰めないと。

ちなみにＯ氏は、上のループを最低４周するそうです。１周の間に３つ峠を越えます。さすがだな・・・。今度、会ったらラップタイムを教えてもらおう。目標にします。

11位（12人中・・・・） ４６分５６秒

ここ数年の恒例になっているカントリーモーニングさん主催のヒルクライムレースにいってきました。

朝寝坊して、あわてて出発した上しかも道間違えた・・・。
10時スタートと思っていたら11時スタートで間に合ったよ。事前に確認したのに勘違いしてたみたいです。

前々日の雨もあり、気温がかなり下がるかと思ったら結構暖かくヒルクライム日和でした。しかし、初参加の時から徐々にタイムがよくなっていたのに今年は悪く（２分ちょっと）なってしまった。新年を迎えてからあんまり乗れてないのが如実に出てしまいました。

反省会とサスのセッティングのために、ダウンヒルコース初体験してきました。アテラノフクシャチョウさんに、プチガイドしていただき周回出来るコースを５周ほど楽しんできました。久しぶりにダウンヒルを満喫しました。

ＳＩＤのセッティングもそこそこ決まりました。これだけでも収穫ということに・・・。

よいコースを管理していただいてる方、カントリーモーニングさん、トン汁を作ってくれたスタッフさんありがとうございました。

楽しいコースだし、ハイカーを気にしなくていいのでまた練習に行かせていただきます。

新年からの仕事のバタバタが一段落したのと、会社のシステム入替が何とか終わり気が緩んだらしくなんだかだるい・・・。
まぁ、まだ２月下旬の会社の某プロジェクトが終わらないとなんともならないんですが。

微妙に喉が痛くて軽く鼻づまり、そして微熱がある感じです。これが一番つらい気がする。
日曜までに回復しないと、乗れないよ～。

阿寺楽しみなのに。

治れーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーっと気合いれてみるテスト。

とりあえず以下のレースに参戦を検討しよう。
一緒に行く方、募集中。

・１月２５日(日)　スーパーヒルクライム　イン　阿寺
・２月２２日(日)　スーパークロカン　イン　新城富岡
・３月　８日(日)　ゴールドカップ　イン　下条
・３月２２日(日)　チャリ★レースin西浦
・４月１２日(日)　チーム対抗４時間耐久レース　第１戦
・４月１９日(日)　ツール・ド・八ヶ岳
・４月２６日(日)　表富士自転車登山競走大会
・7月２５日(土)・２６日(日)　シマノ・バイカーズフェスティバル
・８月２９日(土)・３０日(日)　シマノ鈴鹿・シマノ鈴鹿国際ロードレース

スケジュール未発表
・６月・８月・9月　ウイングヒルズ　MTBフェスティバル
・７月　ツール・ド・新城
・８月　全日本マウンテンサイクリングin乗鞍
・１０月　とらひめＭＴＢ４時間耐久レース
・１１月　A&Fカップ　２４時間耐久　in　CSC

自宅→本坂旧道→本坂トンネル→自宅
1H35M　33km

なかなか仕事疲れが抜けず、だらだらしてたら15時出発。
天気予報は、18時頃から雨の予報なので2H位走れると思ったが失敗ｗ

本坂旧道を登りきったあたりで降り出してあきらめてトンネル抜けて帰ってきました。
来週も早く帰れない日々・・・。
休みのはずの水曜日もシステム入れ替えて初の稼動日なので出勤しなきゃいけないし・・・。

来週日曜の阿寺のヒルクライムは、無事ちゃんと登りきれるんだろうか・・・。
まぁ、目的はフォークのセッティングと言い訳して逃げるかｗ

ローラー練を復活しなきゃな。
時間が無い時には、少しでも時間を作って乗ろう。

そうなると、ローラー台用のホイールが欲しいな。
物欲が～。

仕事を頑張って早めに切り上げて早速、取り付け。
懸念された色合いも、付属のステッカーで白に近いシルバーでだいぶ落ち着いたかな？。

やっぱり、100mｍだとハンドル位置が高い気がする・・・。
ストローク変更したいなぁ。中にスペーサーを入れないといけないので気軽に変更できないのでまずはこれで乗ってみよう。

来週の阿寺で初乗りだなぁ。サスのセッティングも、とりあえずいい感じの動きなのですんなりできるといいな。

フォークやっと到着したよ～。
祝日を挟んだせいで通関に時間がかかったみたい。あと、通関手数料200円＋税金1,800円かかりました。総額でも、国内で買う半分で済みました。

あとうわさ通りの梱包だったけど、中身に傷ひとつ無く問題無しでした。
早く取り付けたいな。

しかし、時間が無い。あ～仕事片付かないかな・・・。

まぁ、やらなきゃ終わらんな・・・。

あまりにも、madoneのリアブレーキの引きが気に入らなかったのでGoogle先生に聞いてみた。
どうやら、アウターストッパーの中に入る部分のアウターケーブルのビニールをはがして入れなきゃいけないらしい。

組み立てマニュアルには、何も書いてなかったんだけどなぁ・・・。

やってみたら、目から鱗。ほぼ問題なくなりました。若干まだ引っ掛かりがあるけど馴染むかな。

自宅→本坂旧道往復→石巻山→自宅
2H　40km

朝から天気が悪く、雨も降ってしまったので天候の回復を待って出発。さすがに15時過ぎからだと2時間が限界でした。

組んだばっかりなので、遠くでトラぶってもいやなので近場で登ってきました。

まだ、ポジションがしっくりきていないのでいまいちですが第一印象は以下の感じかな。

１．硬い。
　ダンシングした時に、よれが無いかな。今までのsalsaは、クロモリのしなりながら進んでくんだけどmadoneは踏んだ分だけ素直に進む感じ。
２．振動吸収性がいい？。
　これは、微妙なところ。salsaのしっとりした感じと違うけど、適度に吸収するのかな。ごつごつとくるんだけど、不快じゃない。まぁ、２時間しか乗ってないので今度じっくり味わおうｗ。
３．ハンドリングがクイック。
　ちょっと癖があるかな。でも、慣れれば大丈夫な感じ。かなりストレートに近いフォークの影響か？。その割りに、直進が安定しててるので下りでも安心でした。しかし、これはステムが予定よりかなり（２５ｍｍ！）も短いのが影響してると思うので、ハンドルと共に入荷待ちなのでこれも後日だな。

　まぁ、比較元がまったく味付けの違うバイクなのであんまりインプレの意味が無いかｗ
　ひとつ思うのは、やっぱりツーリング向けにsalsaも組んでおきたいな。バイクごとの良さがよくわかったので。

　置く場所が無いな・・・。

宴会疲れと寒すぎて、自転車乗る気にならなかったのでついに新兵器2008年モデル　Madone 5.2をついに組み立て。

昨年11月に購入してなかなかパーツが揃わず組み立てに踏み切れなかったけどsalsaからとりあえずすべて組み替える決心をして開始。
2009年モデルと悩んだ末、見た目あまり変更が無かったので価格に負けて2008年モデルにしました。

微妙にここが落とし穴だった・・・。

なかなか、リアブレーキのワイヤーの取り回しがうまくいかず大苦戦・・・。
もうちょっと考えてワイヤー受けの位置をサイズによって変えてあればいいのに。

今年のモデルは、改善されているそうだｗ。後は、交換式のエンドになっているそうです。

とりあえず、フレーム等の重量は以下の通り
フレーム 999g（ぎりぎり1kg切ってるｗ）
フォーク 420g（コラム未カット）
シートマスト 168g
BB 61g
ヘッドパーツ 98g

完成したら重量どれぐらいかな・・・？。

結局、調整とかで一日かかってしまった。店長さんきゅ～。
さて、明日は乗るぞ～。

某所にて、会社の新年会。

いや～。酒に弱くなったなぁ・・・。ぜんぜん飲めませんでしたｗ。
まぁ、二日酔いも無くよかったけど。

深夜のラーメンも欠かさず食べてしまった。
体重計乗るのがこわいよ。

光富久　本店にて、ステーキ。
久しぶりに、ステーキ食べました。最近は、お肉と言えば鍋だったので。
うまいぜ～。お肉サイコ～。
Ｔ氏、ご馳走様です。

「Rock Shox Sid World Cup Dual Air Forks 2009 100mm Poploc無し Bule」ついにポチってしまった・・・。

色的には、白がよかったんだけどPoploc無しがなくて青になりました。まぁ、青のほうがSIDっぽくていいかな。
イメージ的には、こんな感じかな。

www.yetifan.comより。
Yeti好きには、よだれものの写真がいっぱい（笑）

前回のwiggleではなく、同じくUKのChain Reaction cyclesです。

ここは、ダウンヒラーには有名なクリスコバリックのチームスポンサーです。
巷では、梱包が悪い・対応が遅い・間違えると評判（笑）ですが、価格に負けました・・・。

Wiggleでも、去年注文しておけば同じぐらいだったんですが、値上がりしてしまいました・・・。
どうも、仕入在庫が一巡して逆に対米ドルも下がってしまっているせいで仕入コストが上昇しているみたい。

これは、他のサイトも値上げされる可能性が高いのでタイミングを逃さないようにと思い切って注文しました。

Wiggleで、 €657.38の¥83,268
Chain Reaction cyclesで、€510.95の¥64,742
１ユーロ ¥126.70計算です。
かなり差がありますので、価格に負けました。
しかも、表示がWiggleは2008年モデルだけどChain Reaction cyclesは2009年モデルでした。
まぁ、国内定価が￥141,750だからどちらにしてもお得です。
あ～ちゃんと届くかなぁ。しかも、価格誤表示じゃないよね？（笑）
請求来てびっくりしないか高い買い物なので心配です。

在庫のあるものは、今のうちに頼んだほうがいいかも。まぁ、予算が許せばですが・・・。

あとは、ロードのホイールですね。Eastonあたりを狙ってます。
Mavicだと、結構つけてる人が多いので・・・。

久しぶりに、シングルスピードのアラカルトでサイクリングを兼ねて見学にいってきました。

風が強くて大変だったけど、自宅から20分程で下条の川原に到着。
結構汗かいてしまった・・・。

優勝のNongoo。

今年のシーズンを占うレースなのできっと一年好調なはず。

楽しそうだったので、来年は出場するぞっ。

自転車用の壁掛けラックを作る目的でカーマへいったら正月営業で閉店時間に間に合わず（笑）。

隣のグットウイルをぶらぶらしてたら、１ＴＢの外付けＨＤＤが1万３千円ぐらいだったので衝動買い・・・。
それにしても、ＨＤＤの価格下落は激しいなぁ。前に買おうと思ってたときは５万近かったので。

しかし、容量が大きくなるほど壊れたときのショックが大きくなるので不安だなぁ・・・。

自宅→大原→瓶割峠→浜名湖沿い→二川→自宅
2.5H 57km

Ｔ氏を拉致し、ロード練へ（笑）。
ゆっくりめなペースで、変更したポジションも確認しながら流してきました。

ハンドルを1cm、サドルを5mm後退させてポジションを変更しました。
この方が、ダンシングしたときにハンドルが安定する感じがするのでこの高さに決定。
サドルの位置も、ペダルが回しやすくなり高ケイデンスでもお尻の位置がしっくりくるのでＯＫ。

あとは、ステムを1cm伸ばせばベストな感じがします。

しかし、これだけポジションがしっくりくると新兵器投入が後れそうだ・・・。

昨年はなんか、あっという間の１年でした。

今年は、ついに三十路という大台に乗ってしまいますので覚悟を決めて練習に取り組みます。

自転車は趣味として、中学生以来だらだらと途中何年かサボりましたが続けてきました。
自分でも、こんなに続けられるとは思っていなかったのでビックリです。

最近は、レースに出場する方も少なくなって寂しくも有りますがそれぞれの楽しみ方があると思いますが僕は、結構レースという非日常感が大好きです。
実力不足で、大体のレースで丁度真中辺りの成績しか残せていませんが以外に負けん気が強いらしく悔しい日々です。

という訳で、練習サボらない為に今年はちゃんとブログ書きます（笑）。
そして、体調管理の為、hakatterをはじめてみます。

僕は、プライベートでも仕事でも記録を残すことがとても苦手です。
どれだけ続けられるか自信は有りませんが、両方のレベルアップの為に継続していきます。

おかげさまで仕事も、プレッシャーを掛けられることが多いですが、期待していただけるのは、嬉しいので頑張ります。

まぁ、さすがにもう少し早く帰れるようになんとかしますが・・・。ストレスは、自転車に乗ることで解消してバランスがぎりぎり保ててます。趣味は、大切ですね。体力もついてきたので、体調崩すことも減ったし。

時間は、限られてるので「忙しくて時間無い。」と諦めず、創る努力をします。

とにかく公私ともに、充実した年になるように頑張るので応援してください。
そして、僕が力になれることがあれば一緒に頑張りましょう。

とりあえず、今年はチーム活動をなんとかしたいですね。
レース参加を目的だけじゃなく移動とかも含めて楽しいので（笑）。

乗鞍ツーリングとか、２４時間耐久レース参戦とかイベントが多くなると楽しいし。